目前仔猪的来源大致有三种,一种是自已养母猪繁殖仔猪,然后养成肥猪或中猪。另一种是就地选购，就是在当地猪场或农户选购。当然有些也会考虑到因为本地仔猪紧张或价格差异较大的情况下去外地甚至外省调运。这几种方式各有优劣;长期养猪的场户以自繁自养为最佳。自繁自养猪场主要有三个方面的优势：

　　一是自繁的防疫到位，能防止从外面带来病源;

　　二是能按计划生产，不会因仔猪来源而影响生产计划。在价格行情好，仔猪价位高时可以降低小猪成本，从而在高价阶段能匀衡生产;

　　三是品种比较一致，商品质量好。

　　外购仔猪也有各自的优点，生产的灵活性是最大的优点，在摸准行情的情况下，仔猪价低而肥猪面临涨价时可以大量购进，获得的效益是自繁小猪无法企及的。而在猪价行情趋势转差，但是仔猪价往往是以当时的肥猪价做参照的，仔猪跌价往往滞后于肥猪，面临可能亏损的情况下则可休栏，这样能有效地规避养猪的价格风险。

　　在目前的养猪环境下，这种投机户是养猪“暴利”赚钱的主体。但是这种经营方式的最大的风险还不是行情好坏带来的，主要是疾病的威胁所至。所以对外来仔猪需要做好以下工作：

　　仔猪的选购

　　到什么地方去购买仔猪?价位不是唯一的标准，优先要考虑的问题是要了解仔猪产地的普通疾病的流行情况，以及有没有地方性流行疾病，以及某种地方流行疾病对生产成绩的影响和程度。否则你不但自已面临灭顶之灾，还可能给你当地养猪业带来无法估量的损失。其次要了解采购地的品种资源情况，看是否适合你对品种的要求。还有出售小猪的规格大小，各地的习惯是不一样的，你也要了解，选择合乎你要求的规格的地点。还有一个很重要的原则就是就近的原则，一方面因为各地气候差异的关系，不同地点采购的仔猪对当地气候的适应性是有差别的。再说还有运输路程越远，运输途中的损耗也越大，运输和采购费用也越大。

　　购买的地点选好之后,接着是向谁买的问题。据了解，现在大致有三种购买方式，一种是通过当地市场收购，农户把猪送到市场，当面议价。一种是通过当地经纪人;先确定价格，有的由经纪人带领购方到农户或猪场看猪，看好后购买装车。还有一种是直接到较大的仔猪繁育场议价购买。

　　第一种市场购买的方式有几个问题，一是来源复杂，很难掌握品种的一致性，而且猪的健康与否很难看得出来。如果每头都测体温，观察活动情况，则费时费工。而且有的地方是市场管理方面下通知才有人送来的，这种猪源大多是二道贩子从农户买来的，有的无良猪贩还会往胃内灌水，这种“打水猪”没有一定的经验是很难看得出来的。再就是这种猪大多来自千家万户，防疫很不一致，你无法知道它的免疫情况。

　　第二种通过当地经纪人的方式，这里要注意的问题首先要选好经纪人,现在农村经纪人素质差别大,有些常常被称为骗子,这些人的信誉较差,能力也一般,常常不能按要求组织货源,吊着你的胃口,最后是不管好品种差品种,让你不得不将就了事。如果你对经纪人不十分了解，最好是让他领路，你亲自和场户议价，以防止他们收取高额差价。比如老朽就见过我们本地经纪人的一些手法。举例如下：

　　1、先和你议好底价，他又发动当地的所谓信息员组织货源，让你挨户看猪，但价格他们早已议好了，你无法知道实情，经纪人收了你的经纪费不算，还从中克扣每头最低五到十元。有的多要了你二三十元你都无法知道;

　　2、经纪人先和你议好价格，在他指定的地方设点收购，二道贩子冒充农户给你送来，二道贩子吃农户差价，而经纪人再从中“加锤”多的加到8锤(所谓一锤是五元，八锤就是四十元。)这种情况一般是货主不了解当地价格已经回落，农户手中猪难以出手的时候为多;

　　3、有些初涉此业的货主通过当地的经纪人，当地经纪人和货源地经纪人互相勾结，让你无法插手，他们从中收取高额差价。这种手法往往是利用好品种和一般品种的差额，而货主又不识货的情况下实现的。

　　总之，选择素质和信誉好的经纪人是很重要的。

　　如果你采用到较大的仔猪场当面议价购买的方式，会是较好的一种方式，通过经纪人也是合理收取经纪费，你可以当面议价，看好品种。这种场户的猪也是防疫比较到位，健康状况也可以一目了然。

　　选择好了“带路人”(经纪人)，就是怎样选择个体的问题了，一般养猪人不会让你一个个挑选，但个别差的个体你一定要坚持挑出来。猪的质量首先要看整体质量，不要在小节问题上吹毛求疵;特别是不要不懂装懂，让人家看出你是外行，一方面人家会利用你的无知让你上当，再说在猪源紧张的情况下人家心里不高兴就会不愿把猪卖给你。健康猪和病猪的区别是可以大致看得出来的，整个猪群活泼好动，眼睛明亮，粪便正常，采食积极，这一般是健康群。如果有少数猪离群独处，精神不佳，你最好具有较好的畜医常识，能初步判断是否有传染病的可能。当然，比较狡猾的货主是不会让你看到这种情况的，所以了解当地猪病流行情况就显得更加重要了。

　　仔猪的运输

　　仔猪的运输和商品猪比起来要求要严格的多，共同点是都要求缩短运输时间减少损耗，防止挤压应激致死致殘，但是仔猪是用来继续饲养的，还要尽量要求不影响后期的生长。以下提供几点意见供参考：

　　1、装车密度：冬季可以适当密点以节省个体运输成本，夏季宜稀。小的个体可以密集点，一方面小个体不会压死同笼猪，再说个体小的体热散发相对容易点。上下层可以适当密集点，中层宜稀点。总的原则是不能互相叠压，夏天则要求猪能躺卧为宜;

　　2、选择好装车时间，炎热天气宜选阴天或早晚天凉时装;尽量加快装车速度，因为车一动内部空气流动加快，猪只就舒适得多了;

　　3、拦盖好雨布或遮蔽物，晴天防晒，雨天防淋。不管冬季夏季，要特别注意不要让猪只吹迎面风;冬季前面和侧面可用雨布遮挡，夏季顶部可有遮阳网遮蔽。前侧不论冬夏，都不能敞开。特别炎热的天气车停时可临时敞开散热;

　　4、注意观察猪只舒适情况，如静立或静卧则猪只舒适，如躁动不安或尖叫则表示不适。可调节通风或加快车速以调整。个别猪只尖叫不安，可能有应激，可以单独挑出放置在驾驶室，或注射镇静类药物。如遇堵车或拋锚等特殊情况，可用食醋兑水泼洒猪身;

　　5、适时洗车：在不十分寒冷的情况下，装车后洗车是必要的，一般装车后六小时左右洗车一次最重要，此时大多肠内容物已排出，洗后则栏笼内不易污浊了;

　　6、注意供水补料：运输时间超过二十四小时以上的，最好能供给饮水，热天犹其必要。可结合洗车进行。老朽有运输六天半才到目的地的经历，适当饮水投料，结果运输死亡和恢复期死亡总数不到百分之十。投料只为补充体力用，不宜过多。不超过48小时的可不必喂料。

　　经过长途运输的仔猪的护理

　　经过长途运输的仔猪，体力消耗大，体质不同程度的有所降低，特别是肠胃功能紊乱，抗病能力大大下降。所以经过长途运输的仔猪，精心护理是很重要的一环。各位可以根据运输时间的长短，适当灵活采用一些措施：

　　1、运到目的地以后，要尽可能快的组织人员御车分栏，动作要轻、快，大小强弱要分开并栏，组织人员尽快地抢救受损严重的、濒临死亡的猪只。这些猪只往往体温降低，可采取腹腔注射葡萄糖，供给温热饮用水等措施，条件许可最好能静滴补液。补液时可加适当的抗生素和肌苷、三磷酸腺苷(ATP)等能量补充药物。还可以加VE、VC等抗应激作用的制剂以及B族维生素一类有利肠胃功能恢复的制剂;

　　2、猪只御下分栏以后不宜立即供给多量饮水，可用少量饲料拌成稀汤状给猪只食用，量宜少不宜多，切忌过饱。待一小时后可供给饮水。饮水中可加适量抗生素(如氟哌酸等)，最好每十斤水中加十滴水一支(10MML)其剌激味能控制猪只多量饮用，还有助消除肠胃过渡饥饿引起的平滑肌痉挛;

　　3、最初几天喂食不可太多，前两天只能喂正常采食量的三分之一到二分之一，少食多餐，逐渐增加。饲料和饮水中最好加些抗应激的制剂，如含有较大成份的VE、VC等制剂，目前这类制剂的商品名比较复杂，如应激宝、断奶宝等等;

　　4、由于长期饥饿，可能猪只有粪便干结等情况，切记不能急于使用缓泻剂和泻剂药物，以免造成肠胃的进一步损伤;

　　5、待猪只体质基本趋于稳定，要及时进行必要的免疫注射。这次免疫疫苗剂量要适当加大，结合消毒措施以保证猪只不被感染。

　　总之，购买仔猪是一个非常值得重视的工作，切不可掉以轻心。否则不但得不到预期的经济效益，而且有可能全军复灭。在这里还要提到一点，不但要尽量做到各地的猪只不能混养，就是同一地点购买的猪只，也最好根据同户同栏的原则分栏饲养。因为对同一种病源，由于血清型不同，各场户的猪只有不同的特异抗原，如果混群饲养，就有同一种病原互相激发感染的可能。